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　　近日，隨著武天高速城隍互通左幅橋的最后一塊UHPC(超高性能混凝土)預制橋面板精準吊裝到位，標志著湖北省首座鋼-UHPC組合梁橋橋面板安裝工程圓滿完成。這一里程碑不僅是武天高速建設的重要節(jié)點，更是建筑行業(yè)在新材料應用領域的一次重大突破。

　　科技賦能，創(chuàng)新技術突破

　　城隍互通主線橋作為跨越S105省道的重要橋梁，其設計和建造體現(xiàn)前沿技術的應用。主梁采用“槽型鋼箱梁+UHPC橋面板”鋼混組合梁結構，不僅提高了橋梁的承載能力，還增強了其耐久性和抗震性能。通過工廠預制生產的18cm厚C120UHPC 橋面板，將UHPC用于鋼-混組合結構能有效改善橋面結構受力性能。(1)相比于普通混凝土橋面板，UHPC橋面板的自重可以減少30%以上；(2)能有效控制負彎矩區(qū)開裂等問題；(3)將存放時間由6個月縮減至1個月，減少預制周期提高了施工速度；(4)優(yōu)異的耐久性可減少后期維護，節(jié)省了整體項目成本。

　　精準施策，鑄就品質工程

　　UHPC預制橋面板的最大吊裝重量約為7噸，吊裝過程中對精準度和安全性的要求極高，項目部提前與相關部門進行詳細的作業(yè)報備，制定全面的運輸和安裝安全方案。專業(yè)團隊在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、分工明確，確保橋面板的吊裝和安裝精準到位。

　　行業(yè)標桿，引領未來新航向

　　城隍互通主線橋的順利建成，標志著湖北省在鋼-UHPC組合梁橋領域邁出了重要一步。武天高速項目部通過不斷創(chuàng)新，為行業(yè)樹立新標桿。（來源：武漢市市政路橋有限公司 混凝土和UHPC整編）

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